Caratteristiche tecniche
Lo specchio retrovisore per sci nautico TREM è realizzato con carcassa in ABS cromato ad alta resistenza, un materiale studiato per sopportare le sollecitazioni della navigazione e l’esposizione prolungata a sole e salsedine senza perdere brillantezza. La parte riflettente è in vetro bombato, che offre una visione panoramica più ampia rispetto a uno specchio piano, permettendo al conducente di monitorare costantemente lo sciatore trainato con un solo colpo d’occhio. L’argentatura del vetro è garantita nel tempo, evitando l’effetto opacizzazione che affligge molti specchi economici dopo qualche stagione in barca.
A chi è adatto
Questo specchio retrovisore è pensato per tutti i conducenti di barche utilizzate per il traino di sciatori nautici, wakeboard o gonfiabili trainabili, dove la normativa richiede un sistema di controllo visivo dello sciatore alternativo o complementare all’osservatore a bordo. È adatto sia a chi deve equipaggiare una barca sprovvista di specchio omologato, sia a chi vuole sostituire uno specchio danneggiato o con vetro ormai opacizzato.
Perché sceglierlo
Il punto di forza di questo specchio TREM è la doppia possibilità di fissaggio: basetta per il montaggio su cruscotto oppure basetta per il fissaggio sulla cornice del parabrezza, una flessibilità che permette di adattarlo a diverse configurazioni di plancia senza dover forare punti aggiuntivi dello scafo. Il kit è completo di tutte le viti di fissaggio necessarie, pronto per il montaggio immediato. Essendo un prodotto regolamentare, consente di essere in regola con le normative sulla sicurezza durante le attività di traino, un aspetto da non sottovalutare per chi pratica sci nautico con regolarità.
FAQ
Lo specchio retrovisore per sci nautico è obbligatorio per legge?
La normativa richiede un sistema di controllo dello sciatore trainato, che può essere uno specchio retrovisore omologato oppure un osservatore a bordo. Questo modello è regolamentare.
Come si monta lo specchio retrovisore TREM sulla barca?
Il kit include due tipi di basetta, una per il fissaggio su cruscotto e una per la cornice del parabrezza, con viti incluse per un montaggio rapido su entrambe le configurazioni.




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